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工商時報【魏喬怡╱平鎮二胎台北報導】
針對TRF自救會反應，投資人去金融評議中心都會有被「勸退」的情況，金管會昨日表示，已在第一時間進行關切，據了解，評議中心只是針對各種救濟途徑進行說明，並沒有所謂的「勸退」行為。
金管會指出，去年9月底前的TRF爭議案件尚餘203件，其中96％銀行都已積極處理，處理方式包括和解、仲裁、評議、調處等等，只有4％案件還在協商中，「金管會每周都會對案件進度進行控管。」金管會強調，評議中心委員都是大專院校的教授，立場公正，沒有勸退必要，只是投資人救濟途徑有多種，包括仲裁、法院訴訟、評議等，在解釋過程中，可能造成投資人誤解，但其實這是正常的程序告知。
評議中心也指出，迄今申請撤件有26件，都是投資人主動撤件，而會有自行撤件情況有些是因為投資人與銀行端已達成和解或擬與銀行協商，也有投資人想先循其他管道救台新銀行信貸試算濟，申請暫停調處程序。
評議中心統計，截至106年2月7日止，評議中心共計受理TRF、DKO爭議事件的評議及調處申請101件，其中，依金保法申請評議13件、申請專案調處者88件。
在評議中心的居間協助下，首宗TRF/DKO爭議調處成立案件已在105年11月30日雙方到場調處成立，另截至106年2月7日止，依個案情狀，分別作成4件調處建議，結果都是對申請連江民間貸款人有利之認定。
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（中央社記者游凱翔台北10日電）台北市捷運工程局今天表示，捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標12日在東園國小舉行動工祈福典禮，屆此，萬大線台北市段全線動工，預計114年完工。 捷運局表示，捷運萬大線是帶動北市萬華地區發展最重要的交通建設工程，共區分二期施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。 萬大線台北市段從中正紀念堂站向西沿南海路過和平西路後接西藏路左轉萬大路，華中橋前再向左穿越新店溪。 捷運局表示，將分別在靠近羅斯福路一段的南海路地下設LG01站、林業試驗所與國語實小間的南海路地下設LG02，惠安街至中華路二段的西藏路下方設LG03、東園街至長泰街間的萬大路下方設LG04站。 比較特別的是LG01與捷運中正紀念堂站呈T形銜接，是捷運紅線及綠線的交會站，在此轉乘，北到淡水，南到新店，東往世貿、松山，都很方便，是台北捷運東西、南北向的重要樞紐站。 LG02站蓋在歷史遺址（植物園遺址）裡，為妥善維護古蹟，特別將站體縮到最小，是台北捷運站體規模最小的車站，更提前於103年12月11日開工進行為期44個月的「人工考古開挖」。1060210
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借錢不還如何處理3.更生諮詢
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非法叫車軟體APP「Uber」從本月十日起，暫停所有在台車輛分享媒合服務，並希望能重啟與政府的對話，台灣大車隊公司昨（七）日下午宣布，預定在今年第二季推出多元計程車方案，並預告會有類似飛機的頭等艙計程車，除了類型、顏色和傳統小黃不一樣外，也借貸網及首購貸款資格需有對駕駛學歷的限制，民眾未來可能在路上看到紅色法拉利的多元計程車。
計程車行台灣大車隊在昨日舉行媒體茶會，董事長林村田表示，目前已經向台北市政府公運處申請多元計程車方案，預定在未來核准後就會開始上路服務，未來民眾在搭乘交通工具時，將有更多的選擇與優質的載運服務。
林村田說，一開始會以少量開放開放多元計程車數量（約略五十至一百輛），台灣（計程車）已經夠多了，多元計程車根本不太需要搶這塊市場，而是在未來朝向有趣、多元、高階和菁英化服務推出，如果（多元計程車）只做小黃這塊市場會很可惜。
台灣大車隊的總經理李瓊淑也強調，所謂的多元化計程車不應該只是顏色多元化，同時要在服務與特色多元才對，林村田最後表示，台灣不缺計程車，預約方式的屏東民間代書借款多元化計程車一定要有特色（例如：結合車上唱歌服務、搬家服務、急送服務、寵物專車、代駕服務、特教接送）並已人為本的服務才能打動消費者，而未來在送核准後會將廣發各路英雄帖，讓年輕人都能有機會發展工作和興趣結合的新新行業。
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